• Poliuretano RC Blimp e LTA personalizzati dal 1999. •

Solar RC Blimp progettato e realizzato da Aero Drum Ltd

La prossima generazione di Blimp è qui!

Details

La caratteristica principale e unica di Solar RC Blimps è che l'autonomia di volo è incomparabile con qualsiasi altra imbarcazione. È stato semplicemente ... spiegato che il volume del Blimp è calcolato per annullare il peso del Blimp, inclusi inviluppo, elettronica, stabilizzatori, celle solari, batterie, tutto il resto relativo al Blimp e carico utile target. Il risultato è un dirigibile completamente pronto, pronto a volare, che è positivamente galleggiante. Tutta l'energia disponibile viene quindi utilizzata solo per il movimento con perdite minime (principalmente sulla resistenza aerodinamica dell'inviluppo). Non è necessario utilizzare energia per sollevare il carico utile, i componenti o altro in quanto non hanno "peso". Un dirigibile completamente impostato e caricato galleggerà senza consumare energia. Questo è unico per Blimps! Oggi le celle solari flessibili con un'efficienza di conversione del 20% + forniscono più energia rispetto alle esigenze di Blimp per il movimento e il riposo dei consumatori elettronici a bordo. Per sfruttare i due fatti di cui sopra, anche il design del Solar RC Blimp doveva essere innovativo e innovativo. I design classici di Blimp con motori principali a doppio giro sono eccezionali per la manovrabilità, ma aggiungono troppa resistenza nella parte bassa del Blimp. Allo stesso tempo, il muso (frontale) del Blimp taglia l'aria, rendendolo estremamente aerodinamicamente resistente (vedi grafico sotto). Quindi i risultati sono 2 principali aree aerodinamiche resistenti al dirigibile. Con questo fatto in mente abbiamo dovuto ridisegnare il classico concetto di Blimp. Il posto ovvio per la propulsione principale era al naso (anteriore) del dirigibile.

Dopo diversi anni di prove, errori e correzioni abbiamo progettato One Main Motor (OMM) - montato frontalmente / sul naso e i risultati sono stati finalmente degni di essere integrati nel concetto di Solar RC Blimp. L'abbiamo chiamato UniBlimp. Ci sono molti vantaggi inequivocabili di questo design Blimp:

  • - Solo un consumatore principale di energia
  • - Motore posizionato nella posizione più sensibile sul dirigibile
  • - Potenza assorbita ridotta del 30% rispetto a un dirigibile della stessa dimensione
  • - Peso complessivo ridotto
  • - Volume busta ridotto (consentire un rapporto 5: 1 o migliore)
  • - Resistenza aerodinamica ridottacida
  • - Il bonus aggiunto è la resistenza aerodinamica laterale ridotta
  • - E molti altri vantaggi

Dirigibile RC a energia solare da 10 m (design Uni blimp)

23.437 Euro - 25.500 USD + transport

Il Solar Blimp da 10 m è progettato per ore di autonomia di volo e in grado di trasportare un carico utile fino a 2 kg. Dispone di un unico motore anteriore, motore di retromarcia, stabilizzatori con alettoni tutti sincronizzati per la massima efficienza energetica. Il sistema di binari consente un semplice attacco del carico utile per varie apparecchiature di telerilevamento. Sono stati sviluppati diversi sottosistemi per rendere possibile questo dirigibile. La cosa più importante è l'unità di distribuzione dell'energia intelligente che è, in sostanza, un interruttore automatizzato che devia l'energia solare alle batterie o al sistema. L'alimentazione al Blimp proviene dalle batterie e i moduli solari allo stesso tempo forniscono energia al sistema e caricano le batterie. Quindi vola fino a quando la potenza del sole è sufficiente!

10-m-Solar-RC-Blimp-front-view
10-m-Solar-Powered-RC-Blimp-side-view
10-m-Solar-RC-Blimp-Top-view

Specifica:

    Busta e relativi accessori

  • - 10 x 1,9 m
  • - 1: 5,26 Rapporto busta
  • - volume 22,5 m3
  • - Materiale della busta 125 micron bianco Poliuretano di qualità UK. Ignifugo di grado B1.
  • - Tecnologia a doppia saldatura
  • - Permeabilità all'elio da 0,5 a 1% sul volume totale massimo giornaliero – garantito
  • - Parti della busta 8 (longitudinale)
  • - Valvola di riempimento 2 x Scoprega (anteriore e posteriore)
  • - Balance Barre di piombo 4 kg (4 x 1 kg) bilanciamento grosso
  • - Fronte e retro rinforzati con PVC a 3 strati
  • - Tasche per l'equilibrio Tasche anteriori e posteriori per un equilibrio preciso
  • - Capacità di sollevamento da 1 a 2 kg
  • - Valvola di sicurezza posta sopra la busta – servocontrollabile.
  • - Sistema di binari Numerosi punti di attacco per consentire di posizionare la cabina mobile nell'esatto punto di gravità.
  • - Punti di attacco robusti davanti e dietro per un fissaggio sicuro e un "parcheggio"
  • "Gondola", batterie ed elettronica

  • - Materiale corpo principale alluminio 2 mm – taglio a getto d'acqua
  • - Motore principale Posizionato sul muso – in linea con l'asse orizzontale
  • - Supporto motore stampato in 3D – Tubi PLA e alluminio da 8 mm
  • - Motore principale ESC 120 A
  • - Motori brushless da 200 a 340 kv
  • - Motore retromarcia ESC 50 A
  • - Motore retromarcia da 800 a 1100 kv
  • - UBEC 5 A min
  • - Batterie 4 celle, 22,2 V, LiPo, 5000 mAh – Totale 20.000 mAh
  • - Sistema di connessione 10 punti di contatto (5 in parallelo) per la cabina
  • - RX/TX Futaba T12K o di qualità simile
  • - Tensione batteria Futaba Telemetry
  • - Controllo intelligente della potenza Ingresso: alimentazione dai moduli solari, uscita 1: carica della batteria, uscita 2: alimentazione al motore principale e al sistema
  • - UBEC 5 A min
  • - Batterie 4 celle, 22,2 V, LiPo, 5000 mAh – Totale 20.000 mAh
  • Moduli solari

  • - Tipo di celle Maxeon GEN III 24 % di efficienza
  • - Celle per modulo 18
  • - Numero di moduli 3 (18 x 3 = 54 celle in totale)
  • - Metodo di connessione delle celle Seriale
  • - Potenza di picco 12,5 V+ e fino a 6 A
  • - Sistema di fissaggio sulla busta nastro adesivo 50 mm
  • - Alloggiamento Schiuma Eva 3 mm + Pressphan 1 mm + 0,5 mm 100% PET trasparente
  • Stabilizzatori

  • - Materiale 10 mm Schiuma (schiuma/cartone). Telaio rinforzato in balsa rivestito con film in PVC per una maggiore durata e protezione dall'acqua
  • - Alettoni 2 x orizzontali e 2 x verticali - sincronizzati
  • - Configurazione stabilizzatori tipo X
  • - Numero totale di servi 4 (1 per ogni alettone)
  • - Sistema di tensionamento stabilizzatori Base in velcro, linee in Nylon da 1 mm e basi in velcro sulla busta.Sistema robusto e durevole facile da montare e smontare
  • - Alimentazione ai servi da 24 V a un convertitore CC/CC a 6 V
  • Relativo a Rest Solar Blimp

  • - Tubo di riempimento 2 m con apposito adattatore alla valvola Blimp Scoprega
  • - Kit di riparazione 0,5 m2 Poliuretano da 125 micron e 250 g di adesivo Poliuretanico Speciale
  • - Caricatore digitale incluso
  • - Piccolo vantaggio per un ottimo equilibrio
  • - Linea di sicurezza "park" di 10 m
  • Stato - Usa

  • - Usa 2 impostazioni: Main 1 – Impostazione solare con moduli solari e Main 2 – Solo batterie
  • - Servo alettoni Alimentazione allo stabilizzatore alettoni attraverso 24 V e abbassata a 6 V da un convertitore DC/DC
  • - Valvola di sicurezza Safety RC sopra busta, bobina RC Safety con 100 m di filo Dacron da 2 mm
  • - Stato Elettronica completamente impostata, collaudata, sincronizzazione e pronta al volo, tranne l'elio (gas di sollevamento)
  • - Imballaggio per il trasporto Imballato in scatola di cartone rinforzato con protezione dall'umidità
  • - Peso totale del Solar Blimp 23 kg
  • - Utilizzo (consigliato) Con flusso d'aria da 7 a 8 km/h e raffiche di vento fino a 13 km/h
  • - Autonomia 2 + ore con tempo asciutto e calmo
  • - Autonomia solare La luce solare diretta è necessaria per ottenere il 100% della capacità delle celle
  • - Stato Completamente impostato a livello RX/TX
  • - Distribuzione dell'energia autonoma
  • - Personale di terra da 2 a 3 persone addestrate
  • - Stoccaggio in uno spazio chiuso o in un rimorchio chiuso se non utilizzato
  • - Responsabilità di utilizzo e gestione Il cliente finale è interamente responsabile dell'utilizzo di Blimp. Progetteremo e produrremo il dirigibile con la massima cura e applicando tutta la nostra esperienza. Il volo, lo stoccaggio e la gestione sono sotto l'influenza diretta del cliente e consigliamo di sincronizzare l'attività di volo con le leggi locali per i droni.
  • - Tempo di produzione Da 30 a 35 giorni

Stato: Pronto al volo (testato prima della consegna) - Tutto incluso tranne il gas di sollevamento

Tempi di produzione: da 30 a 35 giorni circa

Prezzo: 26.437 Euro - 28.300 USD

FedEx (Trasporti): prezzo a seconda della destinazione

Metodo di pagamento: 50% all'inizio, 30% durante la produzione e 20% al termine prima della consegna

Nota: valore di esportazione (i documenti di trasporto sono al 20% del valore)

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Flexible-solar-modules-for-airships
Solar-modules-on-airship-envelope
Inteligent-power-distribution-for-Solar-Blimps
Software-for-Inteligent-power-distribution-for-Solar-Blimps

I nostri dirigibili solari

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