Blog de Aero Drum: Información sobre ingeniería y noticias de LTA
Descubre la ciencia de los materiales herméticos al helio, la tecnología LTA, los híbridos de dirigibles y drones, y soluciones aeroespaciales personalizadas.
Avalado por líderes de la industria en todo el mundo
Cómo dominamos el «arte oscuro» de la impresión en el material más confiable y estanco al helio de la industria.
La impresión sobre poliuretano (TPU) es notoriamente difícil debido a su superficie lisa como el cristal y a su inmensa densidad molecular. Sin embargo, esta estructura molecular densa convierte al TPU en el mejor material absoluto para evitar que los diminutos átomos de helio se escapen. Más de 20 años de experiencia en producción demuestran que nuestro TPU limita la pérdida de helio a una tasa increíble de 0,5% a 0,7% del volumen total por día. Para satisfacer la demanda mundial de aeronaves coloridas y personalizadas, pasamos dos años desarrollando una tecnología de impresión especializada que funciona perfectamente sin comprometer la calidad del material. Nuestro proceso revolucionario nos permite imprimir de forma permanente logotipos vibrantes y obras de arte personalizadas, de manera parcial o completa, en envueltas de todos los tamaños. Los clientes ahora pueden personalizar por completo cualquier dirigible de interior o exterior que oscile entre 2 i 12 metros o más. Para cualquier pregunta sobre branding personalizado o para obtener un presupuesto, póngase en contacto con nuestro equipo hoy mismo en rczeppelin@protonmail.com.
Aclare la confusión común y descubra los secretos estructurales que separan a estas dos icónicas aeronaves más ligeras que el aire.
Aunque tanto los blimps como los zeppelines son dirigibles orientables llenos de un gas más ligero que el aire, están construidos de manera totalmente diferente bajo su envuelta. La distinción principal radica en su esqueleto: un Zeppelin dispone de una estructura interna rígida o semirígida hecha de anillos metálicos, mientras que un blimp tiene una estructura completamente flexible. Esto significa que un blimp se apoya únicamente en la presión interna de su gas helio para mantener su forma aerodinámica, lo que permite desinflarlo y guardarlo como un globo estándar. Debido a su pesada estructura interna, los Zeppelins son generalmente masivos y se comportan como aviones lentos a gran altura, mientras que los blimps se pueden construir a una escala mucho menor. Históricamente, el conde Ferdinand von Zeppelin popularizó el diseño rígido para el transporte y el uso militar, haciendo que el nombre de la marca fuera sinónimo de todos los dirigibles. Hoy en día, mientras que los verdaderos Zeppelins siguen siendo raros y masivos, los blimps flexibles ofrecen una excelente versatilidad para las aplicaciones modernas. En Aero Drum, estamos especializados en la fabricación de dirigibles RC flexibles de alta calidad que van de 2 a 12 metros de longitud para uso en interiores y exteriores.
Descubra la ciencia y las aplicaciones rentables de la aeronave más ligera que el aire más duradera del mundo.
Un aeróstato es una aeronave hueca hecha de un material ligero y llena de un gas más ligero que el aire que le permite flotar sin esfuerzo en la atmósfera. En el sentido más estricto, el término se refiere a los globos cautivos estáticos que funcionan sin ningún medio de propulsión. Estas plataformas se apoyan enteramente en el principio de Arquímedes para obtener un empuje natural, equilibrando su volumen y su peso con respecto al aire desplazado. Dependiendo de las necesidades de despliegue, los globos se pueden clasificar en globos aerostáticos, globos de gas (generalmente de helio) y tipos híbridos Rozière. Hoy en día, los aeróstatos modernos se utilizan ampliamente para tareas especializadas como la investigación científica, la vigilancia a largo plazo, la publicidad y la fotografía aérea. Su uso global continuo está ampliamente justificado por unos costes operativos notablemente bajos, ya que pueden permanecer en el aire mucho más tiempo que las aeronaves convencionales. En Aero Drum, trabajamos continuamente para hacer avanzar esta tecnología y desarrollar nuevos materiales de envuelta para maximizar la eficiencia de los aeróstatos.
Cómo la fusión de la tecnología LTA con la agilidad de los drones resuelve el mayor desafío de la industria: el tiempo de vuelo.
El mercado de los drones multirotores ha explotado, pero los designs estándares se enfrentan al mismo factor limitante: un tiempo de vuelo restringido. En Aero Drum, nos propusimos resolver este problema fusionando la eficiencia de los dirigibles Lighter-Than-Air (LTA) con la maniobrabilidad de los drones en una plataforma híbrida única. Construimos y probamos por completo nuestro primer prototipo, pero los datos de vuelo en condiciones reales nos mostraron que necesitábamos pivotar. Con base en esta valiosa información, decidimos cambiar completamente de dirección y avanzar con un diseño totalmente nuevo, optimizado para la resistencia aerodinámica y la estabilidad. Nuestra plataforma híbrida evolucionada sigue utilizando el empuje natural del helio para soportar cargas útiles pesadas, lo que permite vuelos considerablemente más largos sin luchar constantemente contra la gravedad. Esta tecnología recién rediseñada es ideal para industrias que requieren una observación constante, tales como la vigilancia de fronteras, el seguimiento agrícola y la inspección industrial. A medida que impulsamos nuestro nuevo diseño hacia un desarrollo avanzado, los inversores y clientes están invitados a contactarnos en rczeppelin@protonmail.com para unirse a la revolución LTA.
