Après plusieurs années d'essais, d'erreurs et de corrections, nous avons conçu un moteur principal (OMM) - monté à l'avant / sur le nez et les résultats étaient enfin dignes d'être intégrés dans le concept Solar RC Blimp. Nous l'avons nommé UniBlimp. Il y a plusieurs avantages sans équivoque à cette conception de dirigeable:

• - Un seul consommateur d'énergie principal
• - Moteur positionné dans la position la plus sensible du dirigeable
• - Drain de puissance réduit de 30% par rapport à un dirigeable de même taille
• - Poids total réduit
• - Volume d'enveloppe réduit (permettant un rapport 5: 1 ou supérieur)
• - Résistance aérodynamique réduite
• - Le bonus supplémentaire est la résistance aérodynamique latérale réduite
• - Et plusieurs autres avantages

Dirigeable RC à énergie solaire de 10 m (conception UniBlimp)

Le dirigeable solaire de 10 m est conçu pour des heures d'autonomie de vol et peut transporter une charge utile allant jusqu'à 2 kg. Il a un seul moteur avant, un moteur arrière arrière, des stabilisateurs avec ailerons tous synchronisés pour une efficacité énergétique maximale. Le système de rail permet une fixation simple de la charge utile pour divers équipements de télédétection. Plusieurs sous-systèmes ont été développés pour rendre ce dirigeable possible. Le plus important est l'unité de distribution d'énergie intelligente qui est, essentiellement, un commutateur automatisé qui fait diverger l'énergie solaire vers les batteries ou le système. L'alimentation du Blimp provient des batteries et les modules solaires alimentent en même temps le système et chargent les batteries. Il vole donc jusqu'à ce que la puissance solaire soit suffisante !

Spécification :

Enveloppe et accessoires associés

• - 10 x 1,9 m
• - 1 : 5,26 Rapport d'enveloppe
• - Volume de 22,5 m3
• - Matériau de l'enveloppe 125 microns blanc Polyuréthane de qualité britannique. Ignifuge de classe B1.
• - Technologie de double soudage
• - Perméabilité à l'hélium de 0,5 à 1 % sur le volume total maximum quotidien - garantie
• - Enveloppe parties 8 (longitudinale)
• - Valve de remplissage 2 x Scoprega (à l'avant et à l'arrière)
• - Équilibrer les barres de plomb 4 kg (4 x 1 kg) équilibre approximatif
• - Avant et arrière renforcés avec du PVC 3 plis
• - Poches d'équilibre Poches de poids à l'avant et à l'arrière pour un bon équilibre
• - Capacité de levage 1 à 2 kg
• - Ensemble de soupapes de sécurité sur le dessus de l'enveloppe - servocommandable.
• - Système de rails Plusieurs points de fixation pour permettre à la cabine mobile d'être réglée au point de gravité exact.
• - Points d'attache solides à l'avant et à l'arrière pour une fixation et un « stationnement » sécurisés

"Gondole", batteries et électronique

• - Matériau principal du corps en aluminium de 2 mm – coupe au jet d'eau
• - Moteur principal positionné sur le nez - aligné avec l'axe horizontal
• - Support moteur imprimé en 3D - Tubes PLA et aluminium 8 mm
• - Moteur principal ESC 120 A
• - Moteurs brushless 200 à 340 kv
• - Moteur d'inversion arrière ESC 50 A
• - Moteur inverseur 800 à 1100 kv
• - UBEC 5 A mini
• - Batteries 4 x cellules, 22,2 V, LiPo, 5000 mAh – Total 20 000 mAh
• - Système de connexion 10 points de contact (5 en parallèle) pour la cabine
• - RX/TX Futaba T12K ou qualité similaire
• - Tension de la batterie de télémétrie Futaba
• - Intelligent Power Control In : alimentation des modules solaires, Out 1 : charge de la batterie, Out 2 : alimentation du moteur principal et du système
• - UBEC 5 A mini
• - Batteries 4 x cellules, 22,2 V, LiPo, 5000 mAh – Total 20 000 mAh

Modules solaires

• - Cellules type Maxeon GEN III 24 % d'efficacité
• - Cellules par module 18
• - Nombre de modules 3 (18 x 3 = 54 cellules au total)
• - Méthode de connexion des cellules en série
• - Puissance de crête 12,5 V + et jusqu'à 6 A
• - Système d'attache sur l'enveloppe ruban adhésif 50 mm
• - Logement mousse Eva 3 mm + Pressphan 1 mm + 0,5 mm 100% PET clair

Stabilisateurs

• - Matériau Mousse 10 mm (mousse/carton). Cadre renforcé de balsa recouvert d'un film PVC pour la durabilité et la protection contre l'eau
• - Ailerons 2 x horizontaux et 2 x verticaux - synchronisés
• - Stabilisateurs de configuration de type X
• - Nombre total de servos 4 (1 pour chaque aileron)
• - Système de tension des stabilisateurs Base Velcro, lignes en Nylon de 1 mm et bases Velcro sur l'enveloppe.Système solide et durable facile à installer et à démonter
• - Alimentation des servos 24 V vers un convertisseur DC/DC vers 6 V

Lié au dirigeable solaire de repos

• - Tuyau de remplissage 2 m avec adaptateur spécial pour la valve Blimp Scoprega
• - Kit de réparation 0,5 m2 125 microns Polyuréthane et 250 g d'adhésif Polyuréthane Spécial
• - Chargeur numérique inclus
• - Petite laisse pour un bon équilibre
• - Ligne de sécurité "parc" de 10 m

Statut - Utilisation

• - Utilisez 2 réglages : Main 1 - Réglage solaire avec modules solaires et Main 2 - Batteries uniquement
• - Servos d'ailerons Alimentation de l'aileron stabilisateur par 24 V et abaissée à 6 V par un convertisseur DC/DC
• - Soupape de sécurité RC Safety sur le dessus de l'enveloppe, Enrouleur RC Safety avec 100 m de fil Dacron 2 mm
• - État Entièrement réglé, électronique testée, synchronisation et prêt à voler - sauf l'hélium (gaz de levage)
• - Emballage de transport Emballé dans une boîte en carton renforcé avec protection contre l'humidité
• - Poids total du dirigeable solaire 23 kg
• - Utilisation (recommandée) Sur flux d'air de 7 à 8 km/h et rafales de vent jusqu'à 13 km/h
• - Autonomie 2 + heures par temps sec et calme
• - Autonomie solaire La lumière directe du soleil est nécessaire pour obtenir 100 % de la capacité des cellules
• - Statut Complètement configuré au niveau RX/TX
• - Distribution d'énergie autonome
• - Personnel au sol 2 à 3 personnes formées
• - Stockage dans un espace clos ou fermer la remorque si elle n'est pas utilisée
• - Responsabilité d'utilisation et de manipulation Le client final est entièrement responsable de l'utilisation du Blimp. Nous concevrons et produirons le dirigeable avec le plus grand soin et en appliquant toute notre expérience. Le vol, le stockage et la manipulation sont sous l'influence directe du client et nous recommandons de synchroniser l'activité de vol avec les lois locales pour les drones.
• - Délai de production Jusqu'à 30 à 35 jours

Statut : Prêt à voler (Testé avant la livraison) - Tout inclus sauf le gaz de levage

Délai de production : environ 30 à 35 jours

Price: 36.437,00 Euro - 39.794,00* USD

FedEx (Transport) : prix selon la destination

Méthode de paiement : 50 % pour commencer, 30 % pendant la production et 20 % à la fin avant la livraison

Remarque : valeur d'exportation (les papiers de transport ont une valeur de 20 %)

*Exact USD price on purchase day!