Cosas de la tecnología LTA
En los últimos 20 años en los que hemos tratado con la tecnología LTA (LTA - Más fácil que el aire) hemos recorrido un largo camino desde los inicios con la tecnología analógica hasta las maravillas digitales actuales que afectan a todos los aspectos de nuestras vidas. El beneficio directo de la tecnología digital para los dirigibles y aerostatos es la increíble reducción de peso, así como el enorme aumento de la potencia de proceso. Cuando empezamos, sólo podía soñar con los materiales y la tecnología de que disponemos hoy en día.
Para facilitar el acceso a la tecnología LTA, hemos desarrollado una serie de sistemas y subsistemas que son cruciales y necesarios en la construcción de aerostatos y dirigibles.
- 1. Válvula de seguridad RC - Tipo 1 (cerrada/abierta) - Tipo 2 (cerrada/abierta/cerrada)
- 2. Control automático de la presión de los balones/envíos
- 3. Módulos solares flexibles
- 4. Sistema de gestión de la energía para sistemas LTA alimentados por energía solar
Válvula de seguridad RC – Tipo 1 - 730 Euro - Tipo 2 - 1470 Euro (+FedEx)
Hay dos tipos de válvulas de descarga que diseñamos y fabricamos: One-pull (cuando se activan permanecen abiertas) y multi-pull (se pueden abrir y cerrar a voluntad). Dependiendo de la complejidad del avión LTA, se instala una de estas dos válvulas. Por otro lado, si quieres un flujo rápido de gas desde el globo, puedes instalar más válvulas.
La válvula de seguridad RC fue diseñada especialmente por razones de seguridad y protección. La seguridad tiene una doble naturaleza, ya que es requerida por la ley, así como para proteger a los propios miembros del equipo LTA. La seguridad implica tener un control constante de la aeronave LTA. La protección implica salvar su dirigible o aerostato con el carísimo equipo que lleva.
Hemos prestado especial atención a la facilidad de instalación, así como a la fiabilidad de funcionamiento a lo largo del tiempo. La válvula de seguridad también ha resistido la prueba del tiempo, ya que la hemos instalado en más de cien Blimps y Aerostats que hemos construido y entregado.
| Peso total (con servo lineal) | 173 g |
| Conexión | Toma de servo estándar (-,+, señal) |
| Instalación | 2 parches (3Ply PVC), pegamento de poliuretano, todos los tornillos M 2.5 |
| Posiciones | Abierto/cerrado/abierto/cerrado |
| Precio | 390 Euro / 474 USD (+FedEx) |
2. Control automático de la presión de los balones/sobre - desde 4790 Euro / 5.800 USD (+FedEx)
Este sistema ha sido especialmente diseñado y desarrollado para mantener una presión constante (bajo los límites establecidos) a la envoltura y afectar la flotabilidad del Blimp, Dirigible o Aerostato. Para que todos los componentes añadidos funcionen correctamente (estabilizadores, válvula de seguridad, cabina, soportes de motor, ...) es fundamental tener una presión constante en la envoltura. Sin un Ballonet, los tiempos de aire prolongados con temperaturas y presiones de aire cambiantes, la envoltura pierde su estanqueidad o la presión se eleva por encima de los límites establecidos afectando directamente al comportamiento de vuelo de forma drástica. El resultado es un dirigible, aerostato o dirigible incontrolable. El sistema electrónico del balonceador automático está formado por varios componentes:
- - Soplador de aire
- - Bases de tubos sensores de presión (Ballonet y envoltura)
- - Válvula de entrada/salida del ballonet
- - Válvula de balloneta estándar Scoprega
- - Circuito electrónico de control
- - Software de control
- - Tubo de aluminio de 60 mm (soplador de aire a la válvula ballonet)
- - 90 A Esc para el soplador de aire
- - Tubos a bases de tubos de sensors
Fotos
| Peso total Circuito electrónico, soplador de aire, tubos, bases de sensores, válvulas, ... | 740 g |
| Valores de control del software | Presión de la envolvente, presión del ballonet, posición de la válvula, posición de la válvula mientras el soplador está activo, posición de la válvula durante la liberación de la presión, retardo de la válvula, y varios otros valores de control |
| Tubo del soplador de aire a la válvula ballonet | Tubo de aluminio de 1 m x 60 mm |
| Software | incluido CD/Flash de Windows |
| Bases para las lecturas del sensor de presión | 2 x (ballonet y sobre) |
| ESC de 90A | para el soplador incluido |
| Soplador de aire | 3 D impreso con turbina y conjunto de motores sin escobillas |
| Tensión de funcionamiento | 7 – 40 VDC |
| Consumo | 1,5 A máx. |
| Sensores de presión | Fino: 0-60 mbar Crudo: 0-1000 mbar De seguridad 0-60 mbar |
| Conectividad | USB |
| Precio | Desde 4790 euros / 5800 dólares (+FedEx) |
3. Módulos solares flexibles - 890 Euro / 1.080 USD por módulo (+FedEx)
Flexible donde especialmente diseñado y desarrollado para nuestro trabajo en el intento de Trans-Atlántico Solar Blimp.
Para conseguir un V acumulativo de 45 (4 x 18 módulos de células) agrupamos las células en 18 por módulo. El módulo es lo suficientemente flexible, a la vez que protege las frágiles células, para adaptarse a cualquier curvatura de la envoltura del dirigible, el aerostato o la aeronave.
Los módulos se colocan fácilmente en la envoltura con fuertes cintas adhesivas que se adaptan a la curvatura y ofrecen una resistencia aerodinámica mínima (la altura de la abolladura de las células es de 3 mm). Además, son fáciles de desmontar de la envoltura simplemente retirando con cuidado la cinta de fijación. Las células se entregan en una caja protectora personalizada con una esponja de 10 mm entre los módulos.
Fotos
| Peso | 620 g por módulo con conectores (18 células) |
| Células | SunPower Maxeon Gen III |
| Células por módulo | 18 |
| Especificación de las células | Solar Cells Specification |
| Módulo superior | Capa protectora PET termoformado |
| Número de filas de células | 3 o 2 (3 x 6 o 3 x 9) |
| Células Método de conexión | en serie |
| Potencia máxima y A | 12,5 + V y más de 6 A |
| Base de las células (capas protectoras traseras) | Espuma Eva + Pressphan + PVC transparente de 0,5 mm |
| Weather | A prueba de agua |
| Tomas de salida | + y - Conectores tipo banana de 3,5 mm |
| Sistema de fijación en sobre | Airelease PVC blanco (bandas de 50 mm) |
| Precio | 890 euros / 1080 dólares por módulo (18 células) |
4. Sistema de gestión de la energía para sistemas LTA alimentados por energía solar - 4760 euros / 5700 dólares (+ FedEx)
El hardware y el software de gestión de energía fueron desarrollados durante el año 2020 para controlar activamente el flujo de energía entre los módulos solares y los motores y la electrónica de a bordo. Es una paz esencial de la electrónica que controla y permite un vuelo suave con control de energía independiente a bordo.
Puede/debe ser utilizado en Blimps, Dirigibles y Aerostatos. Dondequiera que usted quiera colocar módulos solares y así extender el tiempo de vuelo, un sistema de control de flujo de energía es esencial.
| Tensión de entrada | 18 – 58 V |
| Tensión de la batería | 14 – 42 Vs |
| Corriente de carga máxima | 20 A |
| Carga máxima | 20 A |
| Conectividad | USB |
| Software | incluido CD/Flash de Windows |
| Precio | 4760 Euro / 5700 USD (+FedEx) |
Fotos
